Hry Gymkhana sú okrem toho, že sú zábavné, dobrými tvorcami zručností. Väčšina z nich bola vyvinutá na predvádzanie rýchlosti a obratnosti koňa. Rovnako ako pretekanie v barelov a ohýbanie palíc, aj pretekanie kľúčovou dierkou je bežná a zábavná hra Gymkhana, ktorú môže hrať každý, kto má dobré základné jazdecké zručnosti. Preteky kľúčovou dierkou sú meranou udalosťou, ktorá si vyžaduje rýchlosť, poslušnosť a obratnosť. Cieľom je správne spustiť vzor tak rýchlo, ako je to možné, bez toho, aby ste prekročili tvar kľúčovej dierky vyznačený na zemi. Pre dosiahnutie najlepších výsledkov musí jazdec trénovať koňa, aby poslúchol oťaže a nohy a rýchlo sa otáčal.
Nastavenie vzoru
Na usporiadanie pretekov kľúčovou dierkou budete potrebovať rovnú plochu, ako je malé ihrisko, jazdecký kruh alebo aréna. Použite niečo na označenie štartovacej čiary, napríklad rad drevených hoblín na zemi, stožiare, balíky sena alebo prevrátené vedrá. Budete tiež musieť označiť „kľúčovú dierku“. Kľúčová dierka bude mať približne tvar kľúčovej dierky. Bude mať vchod a veľký kruh v hornej časti.
Kľúčovú dierku na zemi môžete označiť líniou kriedy, múky, drevených hoblín, pilín alebo ťažkého lana, ktoré vytvoríte tvar. Ak sa práve bavíte na dvore s priateľmi, môžete potiahnuť pätu v hline, aby ste vyznačili tvar, pokosiť tvar do trávy kosačkou na trávu alebo pomocou palíc vyznačiť približný tvar.
Oficiálne rozmery
Pre vážnejšie preteky existujú oficiálne rozmery pre preteky kľúčovou dierkou. Spodná časť kľúčovej dierky, ktorá vytvára vchod, by mala byť desať stôp dlhá a štyri stopy široká. Kruh by mal mať priemer dvadsať metrov. Meranie od štartovacej čiary po stred kruhu by malo byť sto stôp. Za štartovacou čiarou, v oblasti, z ktorej budete štartovať a zastavovať, by mala byť dĺžka osemdesiat stôp. To poskytuje dostatočný priestor pre bezpečné zastavenie a rozbeh. Pri neformálnych gymkhanas nemusíte byť presní, ale kruh kľúčovej dierky musí byť dostatočne veľký, aby sa kôň mohol otočiť a musí tam byť dostatok miesta na bezpečné zastavenie a zastavenie.
V cieli budete musieť mať časomieru. Niekto by mohol merať stopkami alebo použiť elektronický časovač. Meranie času začína, keď pretekár prekročí štartovú čiaru a končí, keď pretekár prejde späť cez čiaru, aby dokončil vzor.
Ako spustiť vzor
Najrýchlejšie časy prídu s bežeckým štartom. To je dôvod, prečo je pred štartovou čiarou, kde začína meranie času, dostatok priestoru. Prekročíte štartovú/cieľovú čiaru a vojdete do kľúčovej dierky, kde otočíte koňa a vydáte sa späť cez cieľovú čiaru. Preteky sú v podstate priamka, prudká zákruta a rovná čiara späť.
Načasovanie a pokuty
Najrýchlejší čas vyhráva v kľúčovej dierky závode. Ak kôň prekročí kľúčovú dierku alebo sa dotkne obrysu, je diskvalifikovaný, aj keď zo zábavy môžete namiesto toho pridať penalizáciu. Ak máte neskúsených jazdcov, ktorí budú mať pravdepodobne problémy s prejazdom ostrej zákruty, penalizácia môže byť menej odrádzajúca ako diskvalifikácia.
Tipy
- Rýchlo ísť nie je vždy to najdôležitejšie. Presná jazda vzoru je rovnako dôležitá. V skutočnosti môžete dosiahnuť rýchlejší čas klusom podľa vzoru, ako keby ste cválali a zišli z dráhy.
- Váš kôň musí byť schopný rýchlo zastaviť a otočiť sa. Tieto schopnosti si vyžadujú poslušnosť z jeho strany a jasné pomôcky na nohy a opraty. Vytrhnutie na oprate môže vášho koňa len zraniť a rozrušiť. Zostaňte pokojní a zamerajte sa na presnosť.
- Pri otáčaní sa môžete otáčať doľava alebo doprava. Nezáleží na tom, pokiaľ nešliapnete na alebo neprekročíte obrys kľúčovej dierky. Spotteri môžu sledovať, či sa toto pravidlo neporušuje.
- Buďte k svojmu koňovi láskaví a neťahajte mu hubu, aby ste ho rýchlo otočili. Môžete pochopiť zmysel hry, ale váš kôň nie.
- Nebuďte prekvapení, ak sa váš kôň ešte raz pozrie na kriedovú čiaru alebo iné značky na zemi. Niektoré kone odmietajú vojsť do kľúčovej dierky, keď sa prvýkrát stretnú s tou „čudnou vecou“ na zemi. Niekoľko pomalých cvičných vzorov pomôže vášmu koňovi prekonať počiatočnú strašidelnosť.
- Vždy noste prilbu, správnu obuv a bezpečnostné strmene. Pred pretekaním si skontrolujte cinch alebo obvod; uistite sa, že je dostatočne tesný, aby sa vaše sedlo neotáčalo počas rýchlych zastávok a zákrut.
