Čísla kopyta na prvý pohľad

V jazdeckom športe sú rôzne figúrky úderov kopýt. Rozumie sa tým definované procesy, ktoré kôň a jazdec pokrývajú. Na jednej strane môžete harmonicky jazdiť s niekoľkými jazdeckými tímami v jazdeckom areáli alebo v hale bez toho, aby ste si navzájom prekážali, a na druhej strane sú rôzne figúry užitočné pri tréningu s koňom. Týmto spôsobom sa dá kôň úžasne precvičiť obratmi a kombináciami. Okrem toho je možné dosiahnuť zlepšenie priepustnosti „polohovaním“ a „ohýbaním“. V závislosti od vzoru kopyta sa kôň a jazdec viac alebo menej intenzívne pozývajú a testuje sa jazdnosť koňa a komunikácia páru.

Celá trať

Najjednoduchšia z figúrok s kopytom je „celá dráha“. Jednoducho jazdíte pozdĺž gangu raz vonku.

Polovičná trať

Tak ako existuje „celá dráha“, existuje v jazdeckom športe aj „polovičná dráha“. Z polovice trate nejazdíte rovno, ale odbočíte presne v polovici, raz stredom, až kým sa opäť nestretnete so značkou kopyta na bariére. V mieste, kde odbočujete, sú na zvodidle značky jazdných pruhov „B“ a „E“, ktoré môžu slúžiť ako orientácia.

Železničné výhybky

Pomocou bodiek, ktoré nájdete na doskách jazdeckého areálu, sa môžete orientovať podľa figúrok kopýt. Ak si predstavíte bežnú jazdeckú arénu s rozmermi 20 x 40 m, po doske na jednej dlhej strane prebiehajú proti smeru hodinových ručičiek písmená F, B, M, na jednej dlhšej strane C, na druhej dlhšej strane H, E a K. plus na druhej krátkej strane A. Bod X je v strede neviditeľný. Sú tu tiež štyri kruhové body, ktoré sú presne 10 metrov od každej krátkej strany a označujú bod, v ktorom sa správne zajazdený kruh dotkne úderu kopyta.

Kruh

Kruh opisuje veľký kruh, ktorý jazdíte buď na jednej polovici ihriska alebo na druhej strane. Ale je tu aj stredový kruh, ktorý sa jazdí presne okolo polovice trate. Kompas prebieha pozdĺž bodov A, bodu kompasu, X a bodu kompasu. Opačný kompas, na druhej strane, beží v bodoch X a C a samozrejme v týchto dvoch bodoch kompasu.

Volte

Volte je (podobne ako kružidlo) zajazdený kruh, ale výrazne sa líši veľkosťou. Jazdí sa na volte s priemerom 6 m, 8 m alebo maximálne 10 m. Menší kruh je náročnejší ako väčší.

Spätné napätie

Reverzné napätie je jedným z postáv úderov kopýt, pri ktorých sa mení smer. Jazdu voltu je možné vykonávať nezávisle od pevného bodu. Aby ste to dosiahli, otočíte sa v ktoromkoľvek bode od úderu kopyta po voltu. Namiesto toho, aby ste jazdili ďalší polkruh z polovice, jazdíte späť diagonálne do kopyta, aby ste pokračovali v jazde v opačnom smere. Mimochodom, presne takto vyzerá figúrka kopyta „Návraty z rohu“, až na to, že sa na ňom jazdí len v jednom rohu námestia.

Výmena rúk

Jednoducho povedané, zmena ruky znamená zmenu smeru, ako sa to deje aj pri spätnom napätí. Môže to byť napríklad „prestup z kruhu“, kde sa jazdí veľká osmička z jedného kruhu na druhý, alebo „prechod cez celú trať “, kde sa zákrutou prejde dobre po krátkej strane a potom odbočte v bode a prejdite diagonálne cez trať, kde opäť dobre vyjazdíte zákrutu. Táto figúrka kopyta je dostupná aj na polovičnom kurze, a to "Change through the half course". Odbočíte úplne rovnako, len ten uhol je ostrejší, lebo neskončíte v rohu, ale už pri E alebo B. Nechýba ani „Prepínať kompas“.. Ide o náročnú výmenu ruky. Tu si môžete predstaviť znak jin a jang, ktorý predstavuje línie striedania. Jazdíte na kruhu a otáčate sa v bode kruhu na dlhú stranu na polkruhu do stredu kruhu, kde spojíte polkruh v opačnom smere. A ste späť na kruhu, ale v opačnom smere.

Vlnovky

Squiggly lines patria medzi o niečo náročnejšie figúrky s kopytom. Mali by ste na nej jazdiť o niečo precíznejšie, ako naznačuje názov. Pozdĺž dlhej strany sú vlnovky, „jednoduché vlnovky“ alebo „dvojité vlnovky“ a vlnovky prechádzajúce dráhou s tromi alebo štyrmi oblúkmi.
Ak chcete jazdiť na jednoduchých serpentinách, po prejazde zákrutou na krátkej strane sa otočíte a oblúkom sa dostanete do druhého bodu na dlhej strane. Stred oblúka by mal byť 5 m od stredného bodu B alebo E. Dvojitá vlnovka robí dve menšie
krivky namiesto jednej veľkej krivky. Začnete v rovnakom bode za zákrutou, oblúk je od seba vzdialený 25 m, znova zasiahnete dráhu v bode B a E, pred opätovným oblúkom a potom sa vrátite do posledného bodu na dlhej strane.
Ak by ste chceli prejsť vlnovky cez trať s tromi oblúkmi, skúste si v hlave predstaviť tri veľké oblúky, aby ste ich prešli čo najviac rovnako veľké. Oblúky začínate po krátkej strane, otočíte sa stredom a prechádzate oblúkom cez B alebo E späť na druhú stranu cez bod kurzu pred krátkou stranou. Keďže neexistujú žiadne skutočné pevné body, je ťažšie jazdiť na lukoch rovnomerne a vyžaduje si to určitú prax.